无线网络适应性的需求
车载无线联网视频监控系统与传统固定点视频监控有着明显差异：
1、终端IP地址不固定，有防火墙限制；运营商在分配给无线终端的IP地址可能随时更换，且进行了防火墙限制，封闭了部分端口；
2、网络带宽波动较大，无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量，网络带宽实时变化，甚至可能瞬间降低到零，这就要求车载视频终端能适应这种网络带宽变化的模式；
3、车载终端实时运动，基站切换频繁，运动也造成了视频无线网传的不可确定性。为了提升车载视频无线网传的效果，需要根据上述特点对视频的编码算法、网络传输协议进行改进。
数据多级管理的要求
大型视频监控系统的核心要求就是可以实现多级管理，车载视频监控系统应具备以下功能：
1、权限分配管理，出于安全性因素的考虑，有必要将用户分类，使其享有不同的权限，分配不同的任务；
2、视频流媒体转发技术，无线网传至中心的视频应分发到不同的用户，满足多个用户同时浏览一路视频的要求；
3、系统扩展性能，系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求，在不改变系统拓扑结构的基础上，仅增加转发服务器数量即可进行系统扩容。
智能交通管理需求
智能交通系统是将多种先进电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
车载视频监控系统作为智能交通系统有机的组成可以实现以下功能：
1、车辆GPS定位信息管理，车载视频监控终端可将GPS卫星定位信息实时传输至管理中心；
2、车辆信息实时上传，车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况实时网传至管理中心；
3、数据交互功能，3G无线网络除了能满足车载视频网传外，还可以实现声音、文字、图片等信息的交互；
4、其他功能，智能交通管理对实时车辆的客流数统计有强烈的需求，管理中心通过实时视频浏览，可以对车辆内的人数有大致的了解。